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第九十九章 跨界三lun车上不上ma?(2/2)

“我这可是照你的设计思路Ga0的啊!”

h工沉浸在自己的专业里,继续讲解。

200公里!

魏明讲完设计理念,台下又走上去一人。

你这是内讨论会?

你特麽!

微型货车载货量也就1.8吨!

“老板,这可是你亲自说的,线条、立T、肌r0U设计得。”

开平,你不老实啊!

秀儿,你这是故意给我难题吧!

h工善解人意,继续介绍。

轻型货车也就最多6吨!

可你特麽给我设计了个什麽?

他对“彩虹”非常了解,“彩虹”用的只是600W电机,这电动三车直接Ga02000W电机?

胡来痛无b,这置Ga0来的暴力电动三车,到底上不上啊?

这麽大的功率电机?

电动三车直接Ga0到4吨?

胡来一愣。

U设计得一些。

胡来轻声嗯了一声,看来这段时间凤凰厂x1纳了不少人才。

“我们电机采用2000WX能电机,动力非常充足。”

胡来目瞪呆,想起刚才张开平在办公室极力邀请自己来参会。

“现在主电动三车采用的是1000W的电机,而我们直接采用2000W的永磁电驱电机!功率直接翻倍。”

胡来颇为激动,魏明的设计讲解却正好结束。

“电机力Ga0大一,动力Ga0。”

4吨!

好家伙!

胡来渐渐觉得有些不对,他本意无非就是Ga0一个普通的,b市场上稍微的电动三车而已。

原本只是希望利用空闲的生产线生产普通电动三车试试,扩展生产线!

这完全就是照行业天板Ga0的吧?

胡来心里惊叹,这棱角分明的线条,这充满肌r0U的设计风格,完全超了之前的心里预期!

“我们这次电动车采用了全新的电机组合。”

跨界三车?

什麽意思!

“现在行业里主电动车采用60V45ah的电池组合,而我们采用的是72V140Ah铅酸电池组合,足以提供超过200公里的续航。”

“我们这是一款重载车型,底盘支架骨架式,其中主梁为双弯梁结构,其度更,承重力更!”

可目前h工讲的东西,怕不是稍微

2000W电机?

胡来有些生气地看向张开平,可张开平却一脸媚笑:

这肌r0U、立T了吧!

h工是非常典型的工科男,打开PPT,一讲起来涉及的内容就非常专业。

这要是推向市场,谁特麽相信他只是一台电动三车!

还特麽说是电动三车内讨论会。

胡来瞪大睛,他已经完全觉不对了!

你这是?

“这些置下来,我们有效的载货量能达到4吨!”

“我们备Ye压撑杆,备重载後桥,一T冲压桥,後悬挂也采用10片63宽度钢板弹簧!”

张开平低声说:“这是工程的h工,是从别的厂槽过来的,之前也有过农用三车的设计生产经验。”

真要把电动三车当小货车用啊?

140Ah!

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