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第一百零七章 全固态锂电池(4K大章,今ri8K了)(1/3)

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电池在低温的状态下,会chu现续航里程降低,甚至无法充电使用的情况,胡来早就有所耳闻。

不过因为之前的“彩虹”本shen产量不够,哪怕有东北客hu购买也是少数,所以问题并不突chu。

而此刻,这条抖声视频的评论倒是提醒了胡来。

如今市场上的任何电池,只要在低温环境下使用,都不可避免里面化学wu质活跃度降低的问题。

而低温下活跃度降低,自然会造成放电效率衰退引起电量不足。

即使是低温xing能比锂电池好很多的铅酸电池,在低温下也要减少20%-30%的续航里程。

可铅酸电池,毕竟不是未来的主liu。

胡来放下手机,心里暗叹:“要解决这些问题,还是要开发下一代锂电池技术才行。”

他把手机还给秘书王莉,等王莉离开办公室后,胡来进入系统。

“huan迎进入国货之光系统。”

胡来飞快地在系统里查找储能技术。

没一会,一系列的储能技术chu现在他的yan前。

胡来一yan就看到了石墨烯电池技术!

石墨烯电池技术啊!

这可是存在于实验室里的技术,传说中一分钟就能充满电的黑科技!

胡来迫不及待地想要看看石墨烯技术需要多少积分,可一点进购买页面,积分兑换竟然全是灰se的问号!

系统突然传来清脆的语音提示。

“检测到宿主当前星球科技等级,暂时无法实现量产该科技。”

“购买该技术需要hua费十倍积分,需要hua费三亿积分,是否购买?”

十倍积分!

三亿!

胡来心里无比惊愕,原来购买系统里的超前科技,竟然是十倍hua费!

他不禁咋she2,又想起系统的另一层意思。

当前星球下,石墨烯技术当前还无法量产。

胡来平复下有些失落的心情,又在系统里找了起来。

没一会,他发现锂电池目录下,有一个可以购买的电池技术。

全固态锂电池。

全固态锂电池:磷酸铁锂、三元锂电池之后下一代全新电池。

全固态锂电池(A型):可达到能量密度400Wh/kg,安全xing能高,可实现超级快充。

技术兑换积分:五百万积分。

磷酸铁锂和三元锂电池胡来是知dao的,是现在主liu的锂电池。

炎国著名企业比亚迪的新能源车上就是使用的磷酸铁锂电池。

而“彩虹”电mo上使用的,正是三元锂电池。

胡来看了一会详细参数,看的还有些迷糊,不过等他退chu系统在搜索引擎里千度一下后,不由自主的说了一句。

我艹!

原本以为只有石墨烯电池才niubi1,没想到全固态锂电池就已经如此niubi1了!

现在的锂电池能量密度在150-220Wh/kg之间,而全固态锂电池已经能达到400Wh/kg!

电池能量直接翻倍了!

以前一辆新能源车能跑300KM的续航,现在可以跑600KM了!

重要的是,全固态锂电池重量更轻、ti积更小、低温和高热影响极小!

那意味着,温度已经对电池xing能影响不大,并且同样大的空间里,可以放更多的电池组!

以前一天一充的手机,完全可以实现两天一充!

而且,全固态电池不仅安全无比,快充效率更是大幅度提高,完全可以实现15分钟充满电的情况!

而这zhong下一代的电池技术,正是炎国著名电池企业宁德的主要技术攻关方向!

不仅是炎国ding尖电池厂商宁德、比亚迪在zuo技术攻关,连博世、丰田、红果这样的ding尖跨国企业也在大力布局全固态锂电池,布局专利。

毫不夸张地说,在石墨烯电池没有诞生之前,全固态锂电池成为下一代的主liu方向没有任何悬念。

胡来内心顿时火热了。

就这新一代的固态锂电池pei上凤凰的CCSR电控技术,那真的完全克服新能源车的最大问题!

续航焦虑!

如果成功实现量产,那凤凰的新能源车续航至少在600KM以上了!

600KM!

大bu分人一周的续航里程都够了!

胡来心里激动,但随即又有一丝担忧。

“泽斯拉”投诉的事情让他记忆shen刻,凤凰厂只是一个普通的电动踏板车生产厂家,连最基本的锂电池研究团队都没有。

如果突然量产全固态锂电池,那将在整个行业引起怎样的震动?

这可是能吊打当下全球所有电池厂的

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