凤凰集团不就是前段时间在法兰克福参加车展，带来了一款新能源电动跑车和一辆无人自动驾驶公车的那个企业吗？

……

愤怒之下，姆总监大声骂了几句，等发一通后他赶拨通桌上的电话。

凤凰集团？

这尼玛！

波音公司和空客一样，不仅生产飞机，同样生产运载火箭、卫星以及大名鼎鼎的宇宙飞船和航天飞机。

而当时运送人类登上月球的火箭名为“土星五号”，土星五号到目前为止，仍然是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭。

“对了，我上给你发一封邮件，你立即转发给我们旗下所有卫星商业公司的CEO，让他们务必想办法了解这家炎国企业的所有情况！”

没错。

而且，最近还有他们的消息闹的沸沸扬扬，说是私下给熊国提供大量的端芯片……

等姆总监继续往下看时，忽然球被“凤凰集团”的名字引了。

1972年的255亿刀，算下来大约现在是5000亿刀购买力也不过分。

随着1961年5月阿第一次登上月球，到1972年12月第6次登月成功后，Nacs（阿宇航局）费了255亿刀成功完成了“世界第一”的使命。

“法国航天局那群白痴，当时要是把卫星租给他们，或许他们就本不会研发卫星了！”

这家企业怎么有些熟？

不过。

凤凰卫星“7纳米宇航级芯片”爆炸的现过后，不仅是欧洲宇航局上捕获到这条消息，阿也很快获得了类似的消息。

随之而来的是，阿全国上下都没有理由再大量投钱给NASA行太空竞赛了。

姆总监心里一阵慌，TMD。

在1957年10月老大哥“阿苏”成功向太空发了第一颗人造卫星后，便拉开了阿和苏大哥太空竞赛的序幕。

大的外敌人没有了，没有目标了。

两三个月以前，曾经有一家炎国企业找到法国航天局，提希望求租一颗SPOT-5遥卫星获得卫星数据，当时法国航天局直接价2亿刀一年！

“秘书，上给我收集这家炎国卫星公司的全资料，我要他们的所有资料！”

而土星五号……

企业这么？

说到这里，就不得不说说一下波音公司和Nasa和阿军方的陈年往事。

这样的效率，哪怕全球知名的SpaecX公司也没有吧？

“零度空间”的火箭度仅仅为20米，总质量达到40吨，有效载荷1.5吨。

我的天，没看错的话，当时求租的这家企业，就是叫——凤凰集团！

不对。

因为他最近的心思全都落在了本月29即将发的下一代登月火箭SLS上。

片刻过后，他赶打开自己的聊天件，凭着记忆搜索了一下聊天记录，顿时张大嘴难以置信！

当时他们的“无人自动驾驶公车”还引起了很多人的兴趣。

和欧洲宇航局姆总监颇为张不同，阿的“商业航天发展联盟”的会长，波音公司的老板维先生并没有显得特别激动。

不过。

炎国企业拒绝后，法国航天局的人聊起此事时还大肆嘲笑这家企业被他们戏耍了。

NASA经费开始逐年张，而这时波音和洛

而在1965年就生产来如此悍的运载火箭，就是由波音公司、格拉斯飞行公司以及IBM等几家公司作为承包商，由他们负责制造。

片刻后，他脑海里忽然想起来了。

随着阿苏彻底倒下，太空竞赛也就此告一段落，NASA也随之陷另一尴尬。

“零度空间”的快船系列火箭和土星五号相比，那就是孙辈都算不上。

可以说，阿和阿苏对抗的日里，因为阿国家战略，所以Nasa经费非常充足，上天地无所不能，和NASA合作的企业都是吃的盆满钵满。

航天集团吗？！

？？？

嘶……！

想到这里，姆总监反应过来。

达110.6米，起飞重量3038吨，总推力达到3408吨，近地轨运载能力118吨，月球轨45吨……

两三个月之前还低声下气求人租卫星，转间把遥卫星送上天不说，还搞了“7纳米的宇航级芯片”和AI智能卫星？！

“这完全是平白无故给自己找竞争对手！”