甚至已经超了预期太多。

平均下来每公里成本已经达到了2.5元。

苏羽之所说的一锤买卖，指的其实是使用了金属氢电池的用，在电池能量用完之后，加氢是免费的！

低端一些的车型，装个一公斤的电池，单次续航够两万公里，就已经完全能解决当前电车的续航焦虑问题。

......

难的是怎么将之保存在小小的电池里用来供电。

就算是在车里放了个聚变反应堆，续航拉满到一千万公里，如果用车成本比寻常电车油车都，人家照样不买账。

比现在的很多电车要贵一些，但却没有了续航焦虑，优势不可谓不大，完全就是吊打的平。

......

唯一的成本就是生产金属氢需要大量的电。

车，认为电车比油车环保的原因。

PS：这章写的比较细，把账给算了一下，主要是为了防杠吧。后面类似的情节就不会写这么细了，不然就太了。

原因也很简单，制备金属氢其实不难，毕竟就连蓝星人都曾经搞来过这玩意儿。

说白了，那个电池壳才是真正的黑科技。

足够电车对油车形成降维打击了。

时空能源这里就有苏羽从废土那边搞来的金属氢制备技术。

金属氢电池其实是不能充电的，电量耗尽之后，需要加氢！

所以金属氢成本几乎只在运输和保存上。

至于在电池的价格方面，苏羽则是很朴素的以重量来计价。

《药神》大家估计都看过，药厂卖天价药确实有苦衷，因为研发成本很，不卖价收不回成本，这是科技产品的附带成本。

一外骨骼卖几千万，当然有人会买，但不会买很多，而是买一回去研究或者少量装备。

至于为什么他已经有了制备金属氢的技术，还要去找霜星购买金属氢电池。

预计每次加氢的费用不会超过五百元。

照一公斤金属氢电池能让电车跑两万公里来算的话，其实这个定价就太了。

到时候电也约等于免费了。

一公斤金属氢电池，他给的价格是五万。

再黑科技的东西，定价到别人用不起，又有什么意义呢？

每次只需要一定的运输保存和人工费就行。

而没有大规模采购，可怜兮兮的这里卖一那里卖一，最后可能还没有低价走量赚得多。

这玩意儿只要有就行，往海边建个厂，每天生产几万吨都没问题。

秋末虽然知那玩意儿是怎么的，但蓝星却缺乏很多重要的材料。

毕竟用只看你实惠与否，可不你搭载了什么科技。

这免费加氢一直持续到这辆车跑满三十万公里，再往后就得收费了，不过也不会太贵。

虽然现在的电车续航麻烦，可对于一些大城市里不怎么远门的用来说，这个问题其实也没那么疼。

可主角获取这些科技并没有多成本，为什么还要这样呢？

总有人说主角东西卖便宜了，其实卖这些东西你不只光考虑科技本的价值，还要考虑市场消费能力，简而言之你得考虑别人用不用得起，特别是一些普及型的科技产品。

如果仅仅只有一个超长续航的好，搭载了金属氢电池的车恐怕很难竞争得过其他新能源车。

人家大概率不会这么多冤枉钱。

可苏羽已经让时空科技召来的工程师在研究第一代聚变图纸了，照秋末的估计，在苏羽无限制往里砸钱和她从中调度帮助的情况下。

那是什么玩意儿？

毕竟人家已经能到每公里成本不到0.1元了。

即便是油车，也就每公里0.5-0.8元左右。

油车？

实际上却是五万块续航三十万公里，每公里成本不到0.2元。

因此看似是五万块续航两万公里，每公里用车成本2.5元。

而苏羽之所以敢这么卖，主要还是因为，这是一锤买卖。

这毕竟是单兵装备，单兵装备在战场上的杀敌效率就注定不会比导弹飞机战舰这些装备，价格太人家不可能大规模采购的。

所以还不如直接找霜星买。

最多一个月，第一个聚变堆就可以尝试火。

而对于比亚这新能源车的厂商来说，一块五公斤的金属氢电池作为车型的能源，完全足够了。

因为重型外骨骼本成本足够低，低到只卖五十万，利就接近百分之两万。