到了1877年，英国使用熟铁焊合装甲，外钢内铁混合，称之为復合装甲，用熟铁改善整的度，能相较施奈德装甲钢有所提升。

真的太可怕了!

1895年，采用表面渗碳化技术的镍铬合金钢，即著名的KC装甲钢诞生，一世便碾压当时的所有装甲，6英寸KC装甲防护能力相当于7.5英寸哈维钢甲，能提升25%

拉贝极其了解中华，没有完整的工业系，基础工业平薄弱，全国钢铁年产量不超过五万吨，且不备生产端钢铁产品的能力。

y型钢与K/A装甲相比，提升达到10%，与KC装甲相比，提升整整30%-45%。

坦克炮钢，火炮钢，轴承钢，机床刀等等此类，包括装甲钢在内。

脑海思绪泛滥的拉贝，终于缓了过来，了一香烟令脑海保持镇定，接着打破沉默，双望向面微笑的余华:“全世界能研发先装甲钢的国家，几乎全是工业国。

直接且尖锐的态度。

“华，这款Y型装甲钢是真的吗?它的能参数太过先....让我不得不产生质疑，毕竟中华不备装甲钢研发基础，这是军事科技竞争最激烈的领域。”

各各样复杂的情绪涌上心，再如同汹涌湍急的洪般直脑海，此时此刻的拉贝，于一极度震撼的状态，他真的不敢相信这份演示文稿上标记的各项能参数。

虽然纸面上Y型钢能参数全方位碾压自家的K/A装甲，可一个现实问题在于，你一個中华人凭什么能研发如此先的装甲钢方?

拉贝不敢相信，也无法相信。

1891年，国人哈维研发哈维装甲钢，采用渗碳表面化的镍合金钢，6英寸的哈维装甲防御能力相当于10英寸复合装甲，即152毫米等效254毫米。

可怕!

甚至还有一丝恐惧。

1876年，法国率先使用施奈德‘钢制装甲’，缺點焉金属太脆，韧低下，炮弹一打上去，裝甲表面就会崩裂。

在军用领域打，就不可能绕开德国军工之王克虏伯，拉贝很清楚克虏伯在1928年之后基于KC装甲最新研发的K/A装甲能参数。

因为，如果Y型钢能参数属实，没有数据造假，那么，它将是全世界最先和最大的装甲钢型号，轻松碾压所有的装甲，堪称装甲钢领域的王者。

上帝，这是真的吗?

而广泛应用于陆军坦克和海军军舰的K/A装甲，在这款Y型装甲钢面前，基本上被全方位碾压，能差距与文中描述的预估数据完全相同，大致在10%左右。

装甲钢的发展历史主要来自于军事领域，最初起源于军舰，1855年，舰艇最初使用的装甲材料为‘熟铁’，缺是防御力不足，熟铁太，度不合格。

-块普通钢板和一块装甲钢板的防护力，完全是两个概念。

这款Y型装甲钢的能参数只能用可怕来形容。

什么是端钢铁产品?

质疑!

可以看到，装甲钢的研发难度逐渐提升，能提升幅度也越来越小，每10%左右的提升就能称之为一个大步。

1888年，英法研发镍合金钢，这是历史上第一次采用合金钢作为舰艇装甲。

现任装甲钢王者，便是K/A装甲!

1892年初，克虏伯研发克虏伯钢，能比哈维装甲提升15%，研发难度逐渐提升。

作为西门中华负责人兼德国企业中华商人协会会长，拉贝所涉及的领域不止是民用领域，其中还包括军用领域。