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第二百二十七章 石门正定!(2/3)

整个过程没有叉车和吊机等机械设备帮助,全靠人力。

整个运输方式严禁且保密——

火车前的方向,便是太落下的方向。

京汉铁路轨采用准轨,正太铁路采用窄轨,准轨间距为1435毫米,窄轨间距为1067毫米,铁路间距不一致导致无法运行,必须卸货再装车。

三人,手握钢笔,一边小心翼翼对待珍贵的原稿,一边继续抄写整理上面的文字,尽可能保持零误差。

铁路工人和战士们一声不吭,没有人监督他们,但他们工作毫无懈怠,效率几乎达到人力搬运的极限。

婉压不知该如何理,上报组织后,最终决定将这本医学书籍通过新华社刊印成册,向全国发送。

……

汉堡,德国第二大城市和德国最重要的海港,这是一座世界级的港,海运吞吐量位居第三,仅次于敦和纽约,为德国与世界连接的重要枢纽。

装车区域内,一名名铁路工人和伪装成装卸工人的战士们不断往返,将堆积如山的设备和材料纷纷搬上货箱,如同蚂蚁搬家般,整个工作需要在六个小时内完成。

通过该运输计划,从白洋淀刘村到据地,运输时间只需半个月左右,非常快捷且安全,成本极低。

第二阶段,再将试验机组和设备材料通过正定铁路和同蒲铁路,运往距离据地最近的山西重镇,临汾站。

“你们继续工作,我去找教授同志。”林婉向其余三名兼任科学成员的特科同志说了一声,转离去。

第三阶段,通过公路运输据地。

如今,第一阶段的拆卸运输工作已经完成,试验机组和所有材料设备均抵达石门正定,已经完成卸货,正在重新装车。

石门正定铁路总站。

由于人手奇缺,懂得科学原理和知识的人少之又少,作为光杆司令的林婉,不得不拉了三名特科同志伙科学,暂时担任科学人员职务,协助她帮忙。

二十八个小时后,这辆由太行实业公司租聘的货运火车,将准时抵达终站临汾,途中遇站不停。

备用主轴,备用刀,安装过程和作技术资料,可

货箱内,已经放着由木箱包装的埋弧焊机和颗粒焊剂,装车区域后方,还有各式各样余氏七塔项目之中使用过的机械设备和主要零件,等待装车。

时间一分一秒逝着,傍晚五三十分。

至于为什么要先卸下试验机组和材料设备,再装上另外一辆货车,那是因为京汉铁路和正太铁路的铁路轨标准不统一。

北临波罗的海和北海,东临柏林,西靠丹麦,货港便直望英国,地理位置非常重要。

这是一辆直达的货运火车。

技术资料需要保密,医学资料应当传播。

欧洲,西北,汉堡港。

对外宣称商业运输,为此,北方特地成立一个太行实业公司掩人耳目。

内,一艘名为人号的万吨货悠长而沉闷的船笛声,徐徐离港,这艘货的海员全是伪装份的海军舰员,船舱内放着数十个经过完整包装的木箱,里面全是一台台品质最好的尖端机械加工设备和备用零件。

“嗡!”夜幕降至,远方夕西下,车站内蒸汽弥漫,伴随着一尖锐且昂的火车声音传,这辆货运火车缓缓驶车站,转的钢制车与铁轨接,蒸汽机爆发劲动力,驱使着火车以每小时二十五公里左右的时速,沿着一米间距的铁轨速疾驰。

第一阶段,借助人力和汽车通过公路运输抵达到保定,装车经京汉铁路线抵达石门正定。

铁路运输,这是最便捷和最快速的方式。

一辆蒸汽火车稳稳停放于窄轨铁路上,后方车厢位,有一批工人正在忙碌,小心翼翼将重达数十公斤的德制柴油发电机,搬运到天货箱之中。

不久前,伴随着余氏七塔试验机组完成最后硫酸生产作业,结束生产,北方立即组织人手拆卸试验机组设备,开始搬运计划。

……

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